పెట్రోల్‌ ఖర్చుకు చెక్‌ పెట్టే హైబ్రిడ్‌ టెక్నాలజీ.. రీఛార్జ్‌ అవసరం లేకుండానే ఎలక్ట్రిక్‌ డ్రైవింగ్‌!

న్యూఢిల్లీ: పెరుగుతున్న పెట్రోల్‌ ఖర్చులు.. ట్రాఫిక్‌లో గంటల తరబడి ప్రయాణం.. మరోవైపు ఎలక్ట్రిక్‌ కార్లను కొనాలంటే ఛార్జింగ్‌ సదుపాయాలపై ఆలోచన! ఈ సమస్యలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఆటోమొబైల్‌ కంపెనీలు హైబ్రిడ్‌ టెక్నాలజీపై దృష్టి సారిస్తున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో రెనో ఇండియా తన E-Tech Strong Hybrid సాంకేతికతను పరిచయం చేస్తోంది. పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌, ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్లను కలిపి పనిచేయించే ఈ విధానంలో ప్రత్యేకంగా బయట నుంచి బ్యాటరీని ఛార్జ్‌ చేయాల్సిన అవసరం ఉండదు. నగర ట్రాఫిక్‌లో ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడమే దీని ప్రధాన లక్ష్యం.

అసలేంటి ఈ E-Tech హైబ్రిడ్‌ టెక్నాలజీ?

సాధారణ పెట్రోల్‌ కారులో ఇంజిన్‌ ప్రధానంగా చక్రాలకు శక్తిని అందిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్‌ కారులో మాత్రం బ్యాటరీలో నిల్వ చేసిన విద్యుత్తుతో మోటార్‌ పనిచేస్తుంది. కానీ హైబ్రిడ్‌ కారులో ఈ రెండు విధానాలు కలిసి పనిచేస్తాయి. రెనో E-Tech Strong Hybrid వ్యవస్థలో పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌, ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్లు, బ్యాటరీ, ఆటోమేటిక్‌ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ ఉంటాయి. కారు ఎప్పుడు విద్యుత్తుతో నడవాలి, ఎప్పుడు పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌ సహాయం తీసుకోవాలి అన్నది వాహనంలోని నియంత్రణ వ్యవస్థ నిర్ణయిస్తుంది. కారు స్టార్ట్‌ అయ్యే సమయంలోనూ, తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడూ ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్‌ సహాయపడుతుంది. వేగం పెంచాల్సినప్పుడు లేదా ఎక్కువ శక్తి అవసరమైనప్పుడు పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌ కూడా రంగంలోకి దిగుతుంది.

ప్లగ్‌ పెట్టి ఛార్జ్‌ చేయాల్సిన పనిలేదు!

ఈ టెక్నాలజీ ప్రత్యేకతల్లో ముఖ్యమైనది బ్యాటరీని బయట నుంచి ఛార్జ్‌ చేయాల్సిన అవసరం లేకపోవడం. కారు బ్రేకులు వేసినప్పుడు, వేగం తగ్గినప్పుడు ఏర్పడే శక్తిలో కొంత భాగాన్ని విద్యుత్తుగా మార్చి బ్యాటరీలో నిల్వ చేస్తారు. దీనినే రీజెనరేటివ్‌ బ్రేకింగ్‌ అంటారు. అవసరమైనప్పుడు ఇంజిన్‌ కూడా బ్యాటరీకి విద్యుత్తు అందించడంలో సహాయపడుతుంది. అందువల్ల ప్రత్యేక ఛార్జింగ్‌ స్టేషన్‌ కోసం వెతకాల్సిన అవసరం లేకుండానే హైబ్రిడ్‌ కారు ప్రయోజనాలను పొందవచ్చు. అయితే, ఇది పూర్తిస్థాయి ఎలక్ట్రిక్‌ కారు కాదని గుర్తుంచుకోవాలి. బ్యాటరీలో విద్యుత్తు అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే కొంత దూరం పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌ మోడ్‌లో ప్రయాణించగలదు.

నగర ప్రయాణాల్లో 80 శాతం వరకు ఎలక్ట్రిక్‌ మోడ్‌!

రెనో ఇండియా అధికారిక వెబ్‌సైట్‌ ప్రకారం, కొత్త రెనో డస్టర్‌ స్ట్రాంగ్‌ హైబ్రిడ్‌ E-Tech 160లో 1.8 లీటర్ల ఇంజిన్‌, 1.4 kWh బ్యాటరీ ఉన్నాయి. ఈ వ్యవస్థ గరిష్ఠంగా 160 PS సంయుక్త శక్తిని అందిస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది. నగర ప్రయాణాల్లో 80 శాతం వరకు సమయాన్ని ఎలక్ట్రిక్‌ మోడ్‌లో గడపగలదని కూడా తెలిపింది. అయితే, వాస్తవ ప్రయాణ పరిస్థితులు, డ్రైవింగ్‌ శైలి, ట్రాఫిక్‌ను బట్టి ఈ శాతం మారవచ్చు. ఇంధన సామర్థ్యం విషయంలో ఈ మోడల్‌ లీటరుకు 29 కిలోమీటర్ల మైలేజీ ఇస్తుందని రెనో ప్రకటించింది.

సాధారణ పెట్రోల్‌ కారు, హైబ్రిడ్‌, ఎలక్ట్రిక్‌ కారు.. తేడా ఏమిటి?

సాధారణ పెట్రోల్‌ కారులో ఇంధనమే ప్రధాన శక్తి వనరు. స్ట్రాంగ్‌ హైబ్రిడ్‌లో పెట్రోల్‌తో పాటు ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్లు పనిచేస్తాయి; బ్యాటరీని బయట నుంచి ఛార్జ్‌ చేయాల్సిన అవసరం లేదు. పూర్తిస్థాయి ఎలక్ట్రిక్‌ కారులో మాత్రం బ్యాటరీని ఛార్జింగ్‌ పాయింట్‌ ద్వారా ఛార్జ్‌ చేయాలి. అయితే, హైబ్రిడ్‌ కారుకు పెట్రోల్‌ అవసరం పూర్తిగా తొలగిపోదు. అలాగే, దాని ధర, నిర్వహణ ఖర్చు, బ్యాటరీ వారంటీ, దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలను కూడా కొనుగోలు చేసే ముందు పరిశీలించాలి.

భారత మార్కెట్‌లో హైబ్రిడ్‌ కార్లకు పెరుగుతున్న ప్రాధాన్యం

భారత్‌లో ఎలక్ట్రిక్‌ వాహనాల వినియోగం పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఛార్జింగ్‌ సదుపాయాలు అన్ని ప్రాంతాల్లో సమానంగా అందుబాటులో లేవు. అలాంటి పరిస్థితుల్లో పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌, ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్‌ రెండింటి ప్రయోజనాలను కలిపే హైబ్రిడ్‌ వాహనాలు కొంతమంది వినియోగదారులకు ఆకర్షణీయమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మారవచ్చు.

రెనో కూడా భారత్‌లో తన భవిష్యత్‌ వాహన శ్రేణిలో హైబ్రిడ్‌, ఎలక్ట్రిక్‌ సాంకేతికతలకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వాలని భావిస్తోంది. అయితే, హైబ్రిడ్‌ కారు కొనడం నిజంగా ఎంత ఆదా చేస్తుందనేది దాని ధర, రోజువారీ ప్రయాణ దూరం, ట్రాఫిక్‌ పరిస్థితులు, పెట్రోల్‌ ధరలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.