భారతీయ రైల్వే ప్రతిష్టాత్మకంగా నిర్వహిస్తున్న వందే భారత్ రైళ్లకు ప్రయాణికుల నుంచి అపూర్వ ఆదరణ లభిస్తోంది. ఇటీవల ముగిసిన ఆర్థిక సంవత్సర గణాంకాల ప్రకారం, తిరువనంతపురం-మంగళూరు మధ్య నడిచే వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఏకంగా 189.35 శాతం రికార్డు స్థాయి ఆక్యుపెన్సీని సాధించి దేశంలోనే అత్యంత రద్దీ కలిగిన సర్వీస్‌గా నిలిచింది. కేటాయించిన సీట్ల సామర్థ్యాన్ని మించి మధ్యంతర స్టేషన్లలో ప్రయాణికులు పెద్ద ఎత్తున ఎక్కడం వల్ల ఈ స్థాయిలో బుకింగ్స్ నమోదయ్యాయి.
ప్రస్తుతం ప్రవేశపెడుతున్న 16-కోచ్‌ల వందే భారత్ స్లీపర్ మరియు చైర్ కార్ రైళ్లు అత్యుత్తమ సౌకర్యాలతో రూపుదిద్దుకున్నాయి. మొత్తం 823 మంది ప్రయాణించే సామర్థ్యం ఉన్న ఈ రైళ్లలో ఏసీ బర్త్‌లు, ఆధునిక USB ఛార్జింగ్ పోర్టులు, బయో-వాక్యుమ్ టాయిలెట్లు మరియు ప్రయాణికుల రాకపోకల శబ్దం కాబిన్లలోకి రాకుండా ప్రత్యేకంగా రీడిజైన్ చేసిన గుమ్మాలను ఏర్పాటు చేశారు. ప్రపంచ స్థాయి ప్రయాణ అనుభవాన్ని అందిస్తుండటంతో ప్రయాణికుల నుంచి ప్రశంసలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
అదే సమయంలో, దేశవ్యాప్తంగా నడుస్తున్న వందే భారత్ చైర్ కార్ రైళ్ల సగటు ఆక్యుపెన్సీ కూడా 99.10 శాతంగా నమోదు కావడం గమనార్హం. ఢిల్లీ-వారణాసి వంటి కీలక మార్గాల్లో 114 శాతానికి పైగా ప్రయాణికుల రద్దీ ఉంటోంది. ప్రయాణికుల రద్దీకి అనుగుణంగా బెంగళూరు-ముంబై వంటి మరిన్ని సుదూర మార్గాల్లో నూతన స్లీపర్ సర్వీసులను ప్రారంభించేందుకు రైల్వే శాఖ ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తోంది.
అయితే, ఈ రైళ్ల మెయింటెనెన్స్ సమస్యలపై కొందరు ప్రయాణికులు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. అంతేకాకుండా, వందే భారత్ రైళ్లను గరిష్టంగా 160 కిమీ/గంట వేగంతో నడిపే రూపకల్పన ఉన్నప్పటికీ, ప్రస్తుతం ట్రాక్‌ల పరిమితుల వల్ల అనేక రూట్లలో కేవలం 85 కిమీ/గంట సగటు వేగానికే పరిమితమవ్వాల్సి వస్తోంది. దీంతో రైళ్ల వేగాన్ని పెంచేందుకు తక్షణమే ట్రాక్ అప్‌గ్రేడేషన్ పనులు చేపట్టాలని ప్రయాణికులు కోరుతున్నారు.
మొత్తానికి, పెంపొందుతున్న ఆక్యుపెన్సీ రేట్లు మరియు అత్యాధునిక స్లీపర్ వర్షన్ల రాకతో భారతీయ రైల్వేల రూపురేఖలు వేగంగా మారుతున్నాయి. ట్రాక్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు వేగం పెంచే చర్యలు పూర్తయితే, వందే భారత్ రైళ్లు రాబోయే రోజుల్లో దేశీయ రవాణా వ్యవస్థలో మరింత కీలక పాత్ర పోషిస్తాయని నిపుణులు భావిస్తున్నారు.
