ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ బెంగళూరు పర్యటనలో భాగంగా నగర మౌలిక సదుపాయాలు మరియు రవాణా రంగాన్ని మరింత బలోపేతం చేసే పలు ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించారు. ఇందులో భాగంగా కాలెన అగ్రహార నుండి తావరకెరె వరకు 7.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఎలివేటెడ్ ‘పింక్ లైన్’ (Pink Line) మెట్రో మార్గాన్ని ప్రధాని ప్రారంభించి, ఐఐఎం బెంగళూరు స్టేషన్ వరకు మెట్రో రైలులో ప్రయాణించారు. ఈ నూతన మార్గం అందుబాటులోకి రావడంతో బెంగళూరు మెట్రో నెట్‌వర్క్ 103.6 కిలోమీటర్లకు చేరుకుని, ఢిల్లీ తర్వాత దేశంలోనే రెండో అతిపెద్ద మెట్రో నెట్‌వర్క్‌గా అవతరించింది. నవంబర్ 14 నుండి ఈ మార్గంలో ప్రయాణికులకు పూర్తిస్థాయి సేవలు ప్రారంభం కానుండగా, రాబోయే 18 నెలల్లో మెట్రో నెట్‌వర్క్‌ను 170 కిలోమీటర్లకు విస్తరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
మెట్రో ప్రారంభోత్సవంతో పాటు బెంగళూరు-మంగళూరు-మడ్గావ్ (గోవా) మధ్య నడిచే సరికొత్త ‘వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్’ రైలుకు ప్రధాని మోదీ పచ్చజెండా ఊపారు. అలాగే పట్టణ రవాణా, రైల్వేలు, విద్యుత్, పునరుత్పాదక ఇంధనం మరియు వ్యర్థాల నిర్వహణ రంగాల్లో రూ. 15,600 కోట్లకు పైగా విలువైన వివిధ అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులకు శంకుస్థాపనలు, ప్రారంభోత్సవాలు చేశారు. వీటితో పాటు అత్యాధునిక కాస్మోస్-మైసూరు ప్లానిటోరియంను (COSMOS-Mysuru Planetarium) కూడా ప్రధాని జాతికి అంకితం చేశారు.
మరోవైపు, ఈ అభివృద్ధి కార్యక్రమాల నేపథ్యంలో ‘నమ్మ మెట్రో’ (Namma Metro) నిధుల వాటాపై బీజేపీ ఎంపీ తేజస్వి సూర్య మరియు కర్ణాటక రాష్ట్ర మంత్రుల మధ్య రాజకీయ విమర్శలు వెల్లువెత్తాయి. రుణాలతో కలిపి మెట్రో ప్రాజెక్టుకు కేంద్రం 53 శాతం నిధులు సమకూర్చిందని కేంద్ర వర్గాలు పేర్కొనగా, భూసేకరణ ఖర్చులు మరియు రుణాల తిరిగి చెల్లింపులలో రాష్ట్ర ప్రభుత్వ వాటానే అధికమని కర్ణాటక మంత్రులు స్పష్టం చేశారు. రాజకీయ విమర్శలు ఎలా ఉన్నప్పటికీ, ఈ నూతన ప్రాజెక్టులు బెంగళూరు ట్రాఫిక్ కష్టాలను తీర్చడంతో పాటు కర్ణాటక ఆర్థికాభివృద్ధికి ఎంతో దోహదపడనున్నాయి.
