క్యాబ్ లేదా బైక్ ట్యాక్సీ బుక్ చేసుకునే ముందు ప్రయాణికులను టిప్ చెల్లించేలా ప్రోత్సహించే విధానాన్ని నిలిపివేయాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం క్యాబ్ అగ్రిగేటర్లను ఆదేశించింది. ఈ విధానం వినియోగదారులను తప్పుదోవ పట్టించేలా ఉండటంతో పాటు అన్యాయ వాణిజ్య పద్ధతిగా పరిగణిస్తున్నట్లు వినియోగదారుల వ్యవహారాల కార్యదర్శి, సీసీపీఏ చీఫ్ కమిషనర్ నిధి ఖరే తెలిపారు.
రైడ్కు ముందే టిప్?
కొన్ని రైడ్-హెయిలింగ్ ప్లాట్ఫామ్లలో ప్రయాణం ప్రారంభించకముందే డ్రైవర్కు అదనంగా టిప్ ఇవ్వడానికి అవకాశం ఉండేది. టిప్ చెల్లిస్తేనే రైడ్ త్వరగా లభిస్తుందన్న భావన ప్రయాణికుల్లో కలిగేలా ఈ ఆప్షన్ ఉండటంపై వినియోగదారుల నుంచి ఫిర్యాదులు వచ్చాయి.
నేషనల్ కన్స్యూమర్ హెల్ప్లైన్కు ఇలాంటి ఫిర్యాదులు అందడంతో ఈ అంశంపై అధికారులు దృష్టి సారించారు. నిధి ఖరే ప్రకారం.. రైడ్ పూర్తయ్యే వరకు టిప్ ఇవ్వాలా వద్దా అనేది పూర్తిగా ప్రయాణికుడి నిర్ణయంగా ఉండాలి.
రాపిడోకు రూ.10 లక్షల జరిమానా
ఈ పరిణామాలకు ఒక రోజు ముందు సెంట్రల్ కన్స్యూమర్ ప్రొటెక్షన్ అథారిటీ (CCPA) రైడ్-హెయిలింగ్ సంస్థ రాపిడోపై రూ.10 లక్షల జరిమానా విధించింది. ముందస్తు టిప్పింగ్తో పాటు వినియోగదారులను ఎక్కువ మొత్తాన్ని చెల్లించేలా ప్రోత్సహించే కొన్ని యాప్ ఇంటర్ఫేస్ పద్ధతులపై CCPA అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసింది.
CCPA ఈ వ్యవహారాన్ని ‘Confirm Shaming’, ‘Interface Interference’ వంటి డార్క్ ప్యాటర్న్లకు సంబంధించిన అంశాలతోనూ పరిశీలించింది. ఈ చర్య దేశవ్యాప్తంగా క్యాబ్, బైక్-ట్యాక్సీ అగ్రిగేటర్ల వ్యాపార విధానాలపై జరుగుతున్న విస్తృత పరిశీలనలో భాగంగా చేపట్టినట్లు ప్రభుత్వం తెలిపింది.
ఉబర్, ఓలా కూడా పరిశీలనలో
ముందస్తు టిప్పింగ్, ధరల విధానాలకు సంబంధించి ఉబర్, ఓలా వంటి ఇతర ప్రముఖ క్యాబ్ అగ్రిగేటర్ల వ్యవహారాలపై కూడా దర్యాప్తు కొనసాగుతోందని నిధి ఖరే తెలిపారు. అయితే వాటిపై తుది నిర్ణయం ఇంకా వెలువడలేదు.
ప్రయాణికుల నిర్ణయానికే టిప్
కేంద్రం తాజా చర్యతో ప్రయాణికులు రైడ్ బుక్ చేసుకునే సమయంలో అదనపు మొత్తాన్ని చెల్లించాలనే ఒత్తిడికి గురికాకుండా ఉండేలా నిబంధనలను కఠినతరం చేస్తున్నట్లు స్పష్టమవుతోంది. టిప్ అనేది తప్పనిసరి ఛార్జీ కాదు; డ్రైవర్ సేవ పూర్తయిన తర్వాత ప్రయాణికుడు తన ఇష్టప్రకారం ఇవ్వగలిగే మొత్తంగా ఉండాలి అనేది అధికారుల ప్రధాన అభిప్రాయం.
